茅臺機場路線怎么走，遵義機場到茅臺鎮(zhèn)怎么走到哪里坐車

遵義市區(qū)到到茅臺機場怎么去機場巴士設(shè)一、二號線，一號線：仁懷市天豪大酒店—仁懷收費站—高速公路—銀水收費站—機場，每人票價20元。二號線：茅臺國際大酒店—茅臺收費站—高速公路—銀水收費站—機場，每人票價30元。機場巴士運營時間從上午8點30分至晚上8點，發(fā)車間隔時間每1.5小時一班次。專線客車從市汽車北站始發(fā)至機場公司，每班次票價7.5元。在仁懷市內(nèi)乘出租車到茅臺機場約35公里，起步價6元，搭乘出租車過程中，路橋費由乘客支付，而網(wǎng)約車則根據(jù)各公司收費標(biāo)準(zhǔn)收費。

駕車路線：全程約132.8公里起點：遵義新舟機場1.從起點向正北方向出發(fā)，行駛，左轉(zhuǎn)2.行駛40米，左轉(zhuǎn)3.行駛120米，左轉(zhuǎn)4.行駛60米，左轉(zhuǎn)5.行駛50米，右轉(zhuǎn)6.行駛140米，右轉(zhuǎn)進入迎賓大道7.沿迎賓大道行駛7.3公里，稍向左轉(zhuǎn)進入遵義機場高速8.沿遵義機場高速行駛160米，直行進入遵義機場高速9.沿遵義機場高速行駛40米，直行進入遵義機場高速10.沿遵義機場高速行駛14.4公里，直行進入遵義機場高速11.沿遵義機場高速行駛20米，直行進入遵義機場高速12.沿遵義機場高速行駛70米，左轉(zhuǎn)13.行駛1.4公里，朝湄潭/銅仁/畢節(jié)方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道14.沿匝道行駛280米，右前方轉(zhuǎn)彎進入遵綏高速15.沿遵綏高速行駛5.1公里，稍向右轉(zhuǎn)上匝道16.沿匝道行駛790米，直行進入杭瑞高速17.沿杭瑞高速行駛52.5公里，朝仁懷/赤水方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道18.沿匝道行駛590米，直行進入蓉遵高速19.沿蓉遵高速行駛37.2公里，在茅臺出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道20.沿匝道行駛590米，在第1個出口，右后方轉(zhuǎn)彎進入醉美大道21.沿醉美大道行駛460米，調(diào)頭進入醉美大道22.沿醉美大道行駛300米，朝遵赤高速/茅臺方向，直行進入醉美大道23.沿醉美大道行駛160米，在第1個出口，朝茅臺方向，右轉(zhuǎn)進入中茅大道24.沿中茅大道行駛8.8公里，直行進入環(huán)茅路25.沿環(huán)茅路行駛2.1公里，調(diào)頭26.行駛20米，到達終點終點：茅臺鎮(zhèn)

本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。駕車路線：全程約281.5公里起點：遵義茅臺機場1.遵義市內(nèi)駕車方案1) 從起點向東南方向出發(fā)，沿X388行駛2.1公里，稍向左轉(zhuǎn)進入X3882) 沿X388行駛160米，在第1個出口，右轉(zhuǎn)上匝道2.沿匝道行駛1.8公里，直行進入蓉遵高速3.沿蓉遵高速行駛168.3公里，朝瀘州繞城南段/宜賓/樂山/敘永方向，稍向右轉(zhuǎn)進入分水嶺樞紐4.沿分水嶺樞紐行駛460米，直行進入成渝環(huán)線高速5.沿成渝環(huán)線高速行駛91.6公里，在臨港/宜賓/S307出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道6.沿匝道行駛890米，直行7.宜賓市內(nèi)駕車方案1) 行駛1.4公里，稍向右轉(zhuǎn)上匝道2) 沿匝道行駛650米，直行進入臨港大道四段3) 沿臨港大道四段行駛2.3公里，直行進入臨港大道三段4) 沿臨港大道三段行駛2.7公里，直行進入臨港大道二段5) 沿臨港大道二段行駛1.3公里，直行進入長江北路西段附二段6) 沿長江北路西段附二段行駛2.6公里，直行進入環(huán)城路7) 沿環(huán)城路行駛3.5公里，朝蜀南竹海方向，直行進入敘府路東段8) 沿敘府路東段行駛980米，左轉(zhuǎn)進入酒都路中段9) 沿酒都路中段行駛750米，右轉(zhuǎn)進入蜀南大道中路10) 沿蜀南大道中路行駛50米，到達終點(在道路右側(cè))終點：宜賓市

坐公交303路（董公寺方向），到茅草鋪客運站下車，去茅草鋪客運站坐8:30或者9:30的大巴去仁懷步行至天豪大酒店，坐機場大巴仁懷線（茅臺機場方向）去機場。機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設(shè)有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設(shè)施，并提供機場管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。最早的飛機起降落地點是草地，一般為圓形草坪，飛機可以在任何角度，順著有利的風(fēng)向來進行起降，周圍會有一個風(fēng)向儀以及機庫（因為當(dāng)時的飛機一般是木及帆布制成，不能風(fēng)吹雨打，日曬雨淋）。之后開始使用土質(zhì)場地域，避免草坪增加的阻力，然而，土質(zhì)場地并不適合潮濕的氣候，否則會泥濘不堪。隨著飛機重量的增加，起降要求亦跟著提高，混凝土跑道開始出現(xiàn)，任何天氣、任何時間皆適用。世界上最古老的機場目前有爭議，但成立于1909年、位在美國馬里蘭州的大學(xué)園區(qū)機場（College Park Airport）是世界上最老且持續(xù)經(jīng)營的機場，雖然它只是個小型機場。另一個被稱為是世界上歷史最悠久的機場是位在美國亞利桑那州的比斯比-道格拉斯國際機場（Bisbee-Douglas International Airport），此機場停放著美國史上第一架飛機。1908 年，道格拉斯航空俱樂部成立，滑翔機也隨之成立。那時的滑翔機是由兩匹馬拉動，飛過道格拉斯青年會大樓后方。1909 年，飛機開始裝設(shè)馬達和螺旋槳，亞利桑那州于是成為首架動力飛行的飛機的區(qū)域。該機場為美國第一座國際機場的地位經(jīng)由羅斯?？偨y(tǒng)的一封信證實，信里面總統(tǒng)宣布它為“美國的第一座國際機場”。