茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)飛行模擬在哪里，茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)在哪里

茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)（仁懷銀水機(jī)場(chǎng)）， 場(chǎng)址位于貴州省遵義市仁懷市境內(nèi)， 仁懷城區(qū)以北16公里的高大坪鄉(xiāng)銀水村。 問(wèn)題已解決記的采納。

肯定可以看飛機(jī)，但是不能去管制區(qū)看飛機(jī)，只能在航站樓內(nèi)或者是飛機(jī)上看飛機(jī)，還可以在距離機(jī)場(chǎng)最近的區(qū)域看

假日里有去假日的地景區(qū)去看看

GPS飛行一般適用于默認(rèn)機(jī)，你所說(shuō)的738是不是默認(rèn)機(jī)。如果是的話請(qǐng)接下去看：在選機(jī)型那個(gè)頁(yè)面直接選擇飛行計(jì)劃——選擇起降機(jī)場(chǎng)和跑道、選擇飛行模式（一般是IFR儀表飛行）、飛行方法（我個(gè)人一般選高空航線，因?yàn)橹憋w實(shí)在太假了，就是一條直線。。低空航線適用于一小時(shí)以內(nèi)飛行、VOR TO VOR的話基本和GPS路線無(wú)關(guān)，全程聽ATC指揮，讓你轉(zhuǎn)航向就轉(zhuǎn)，讓你爬高就爬高，比較雞肋。。）、再選擇飛行高度（兩小時(shí)左右的飛行建議最低三萬(wàn)英尺）、這時(shí)地圖里就會(huì)自動(dòng)生成航點(diǎn)和紅線路線，如果想自己改的可以在右邊選擇各個(gè)航點(diǎn)，然后保存，然后會(huì)跳出對(duì)話框直接點(diǎn)確認(rèn)表示把飛機(jī)移到起始機(jī)場(chǎng)位置進(jìn)入游戲后起飛以后點(diǎn)亮LOC鍵，在按下NAV/GPS按鈕飛機(jī)就自動(dòng)跟著紅線走了。記得降落前參考航圖提前關(guān)閉GPS進(jìn)行降落。

很多城市都有飛行體驗(yàn)館或體驗(yàn)中心。例如王府井新燕莎金街購(gòu)物中心，有個(gè)“飛行體驗(yàn)店”，將真實(shí)的波音737（800）型飛機(jī)駕駛艙搬到了室內(nèi)，哪怕你沒有任何飛行知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，也可以在專業(yè)飛行員的指導(dǎo)下完成一次“飛行”。廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)白云片區(qū)有臺(tái)全動(dòng)態(tài)飛行模擬機(jī)。據(jù)悉，該臺(tái)全動(dòng)態(tài)飛行模擬機(jī)高度擬真了波音B737-800駕駛艙的設(shè)備、操作系統(tǒng)與視覺系統(tǒng)，代表了目前世界上最先進(jìn)飛行訓(xùn)練水平，該模擬機(jī)總價(jià)值近1億元人民幣，跟隨“老機(jī)長(zhǎng)”進(jìn)入全動(dòng)態(tài)飛行模擬機(jī)駕駛艙，就可真實(shí)體驗(yàn)一把飛行員訓(xùn)練過(guò)程。上海、深圳等地也都有。只要在網(wǎng)上搜一搜就能夠找到。

運(yùn)行《飛行模擬》的時(shí)候如果遇到閃退，首先，先要確認(rèn)自己是否安裝好了《谷歌市場(chǎng)》和《谷歌服務(wù)框架》。如果依然存在閃退現(xiàn)象，很有可能是數(shù)據(jù)包文件丟失所造成的，這時(shí)我們只需重新安裝，覆蓋原有數(shù)據(jù)包即可。 這里提示大家《飛行模擬》的數(shù)據(jù)包存放位置是：SD卡/Android/obb/com.rockstargames.gtasa 飛行模擬官方介紹：《飛行模擬 Airplane!》是一款飛行游戲。在這個(gè)游戲中，你將體驗(yàn)如何簡(jiǎn)單的駕駛飛機(jī)，沒有那么多儀表盤。駕駛你的飛機(jī)，從這個(gè)機(jī)場(chǎng)運(yùn)送貨物到達(dá)下一個(gè)機(jī)場(chǎng)，從而獲得報(bào)酬。報(bào)酬可以用來(lái)解鎖新的飛機(jī)以及新的地圖。千萬(wàn)記得看一下教程，那里會(huì)教你怎樣駕駛飛機(jī)。趕緊來(lái)試試吧！ 飛行模擬版本：1.2發(fā)布：2013-09-26大?。?9.02M分類：模擬經(jīng)營(yíng)語(yǔ)言：英文適用：1.0下載：14417次開發(fā)商：Quantum Design Group立即查看

前兩個(gè)是速度指標(biāo)，是空速和地速，后兩個(gè)是引擎溫度粉線是你的目標(biāo)航向（你在HDG里設(shè)定的）綠線和藍(lán)線取決于你的NAV頻率，綠色的是NAV1，藍(lán)的是NAV2，當(dāng)你的NAV2關(guān)閉時(shí)，他會(huì)自動(dòng)指南。飛機(jī)會(huì)自動(dòng)搜索你附近的這個(gè)頻率的發(fā)射站，并用這些線指引給你?，F(xiàn)在我一般都是用flightplanner飛的，這個(gè)用處并不是很大，當(dāng)然如果你是用ATC飛的，那你就要不停的看地圖，確定你下一個(gè)站點(diǎn)的頻率，在輸入進(jìn)NAV里，到時(shí)你沿著綠線飛就能到你設(shè)定的導(dǎo)航點(diǎn)了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，為什么你越飛越遠(yuǎn)呢，就是因?yàn)槟爿斎氲牟皇菣C(jī)場(chǎng)的頻率，所以綠線并不是指著機(jī)場(chǎng)的

不懂英文模擬飛行類的就別想玩了

無(wú)限試飛操作方法:選好飛機(jī)后點(diǎn)Fly開始 綠屏顯左速度右高度，PWR是油門往上推即可，落地后往下拉。REPLAY是回放。PAGE是導(dǎo)航地圖進(jìn)入后選好目的地點(diǎn)DIRECT TO是定行向。導(dǎo)航圖右下角有加減號(hào)是放大和放小地圖，RST是飛機(jī)位置。其他鍵可省略，定好目的地后點(diǎn)PAGE退出右邊六個(gè)鍵基本沒用就是飛機(jī)上的警示燈。再點(diǎn)PAGE后有LOG方框，不用管，點(diǎn)PAGE進(jìn)入駕駛面，GEAR是飛機(jī)輪子起飛后點(diǎn)收輪降落點(diǎn)是放輪，BRAKES是剎車起飛前點(diǎn)把油門加到100后放剎車，降落前也要點(diǎn)剎車。A/P是自動(dòng)駕駛，F(xiàn)LAPS是襟翼起飛前放下一般25°即可，有短距起飛作用，起飛后收回。SPOILERS是擾流板降落前打開落后收回。ALT是定高度，爬升到一定高度點(diǎn)。RUD是左右移動(dòng)基本不用。CAM是視角轉(zhuǎn)換。MENU是回菜單。菜單面:TAKE OFF是降落后點(diǎn)重飛。Resume是回駕駛面。End flight是返回主版面。 好了沒講的鍵可不用，起飛基本都會(huì)要先定好目的地，降落比較難，進(jìn)場(chǎng)速度控制在200左右，進(jìn)場(chǎng)就是機(jī)場(chǎng)跑道外的白色長(zhǎng)三角線，駕駛面右下方小地圖可見，進(jìn)場(chǎng)前可把小地圖放大不會(huì)偏航?？斓脚艿罆r(shí)會(huì)有紅色引導(dǎo)方框高度1300左右。到了引導(dǎo)框速度保持在190左右速度過(guò)低加油門過(guò)高時(shí)下降高度再拉升降速，所以要在進(jìn)場(chǎng)前就關(guān)油門放起落架和擾流板。無(wú)限飛行（Infinite Flight）是一款模擬飛行游戲。在你的手掌中享受全功能的飛行模擬器。Infinite Flight提供了移動(dòng)設(shè)備上最全面的飛行模擬體驗(yàn)，無(wú)論你是個(gè)好奇的新手，還是一個(gè)熟練的飛行員。在世界各地區(qū)駕駛許多不同的飛機(jī) - 白天和黑夜 - 在許多氣候條件中，并具有廣泛的重量配置。使用我們先進(jìn)的相機(jī)和回放系統(tǒng)，讓你全面查看你的整個(gè)飛行細(xì)節(jié)，從而提高技能。

前兩個(gè)是速度指標(biāo)，是空速和地速，后兩個(gè)是引擎溫度粉線是你的目標(biāo)航向（你在HDG里設(shè)定的）綠線和藍(lán)線取決于你的NAV頻率，綠色的是NAV1，藍(lán)的是NAV2，當(dāng)你的NAV2關(guān)閉時(shí)，他會(huì)自動(dòng)指南。飛機(jī)會(huì)自動(dòng)搜索你附近的這個(gè)頻率的發(fā)射站，并用這些線指引給你?，F(xiàn)在我一般都是用flightplanner飛的，這個(gè)用處并不是很大，當(dāng)然如果你是用ATC飛的，那你就要不停的看地圖，確定你下一個(gè)站點(diǎn)的頻率，在輸入進(jìn)NAV里，到時(shí)你沿著綠線飛就能到你設(shè)定的導(dǎo)航點(diǎn)了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，為什么你越飛越遠(yuǎn)呢，就是因?yàn)槟爿斎氲牟皇菣C(jī)場(chǎng)的頻率，所以綠線并不是指著機(jī)場(chǎng)的

前場(chǎng)起飛的意思：機(jī)場(chǎng)航班到達(dá)消息里的前方起飛意思是前方要降落的機(jī)場(chǎng)有飛機(jī)正在起飛，需要乘客的飛機(jī)在上空盤旋，等待降落指示和信號(hào)。如果是機(jī)場(chǎng)候機(jī)顯示延誤和前方起飛的話制是指飛機(jī)從前方機(jī)場(chǎng)起飛了，有的會(huì)標(biāo)明起飛的時(shí)間。擴(kuò)展資料：飛行前、飛行中注意事項(xiàng):1、請(qǐng)務(wù)必在飛機(jī)起飛前半小時(shí)辦理登機(jī)手續(xù)。因此，根據(jù)情況，最好提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)，尤其是在黃金周和春節(jié)交通高峰期，人會(huì)很多的時(shí)候。有些機(jī)場(chǎng)是非常嚴(yán)格的，白到不允許做的時(shí)候是不允許做的，比如北京機(jī)場(chǎng)。2、喜歡靠窗座位的旅客在換登機(jī)牌時(shí)，可向機(jī)場(chǎng)工作人員申請(qǐng)安排靠窗座位。一般來(lái)說(shuō)，沒有問(wèn)題，除非你到得很晚，而且座位已經(jīng)給別人了。3、有些機(jī)場(chǎng)在托運(yùn)行李時(shí)會(huì)收取10元左右的保險(xiǎn)費(fèi)，比如福州機(jī)場(chǎng)，如果行李箱沒有上鎖，一些機(jī)場(chǎng)，比如廣州機(jī)場(chǎng)，會(huì)強(qiáng)迫花5元買一個(gè)小鎖。4、水果刀最好放在行李中，否則90%可能會(huì)被沒收。此外，小動(dòng)物不能帶上飛機(jī)，要檢查也要有檢疫證明，比較麻煩。盆栽植物，花卉刀類可。

前場(chǎng)起飛的意思:機(jī)場(chǎng)航班到達(dá)消息里的前方起飛意思是前方要降落的機(jī)場(chǎng)有飛機(jī)正在起飛，需要乘客的飛機(jī)在上空盤旋，等待降落指示和信號(hào)。如果是機(jī)場(chǎng)候機(jī)顯示延誤和前方起飛的話是指飛機(jī)從前方機(jī)場(chǎng)起飛了，有的會(huì)標(biāo)明起飛的時(shí)間。擴(kuò)展資料:乘坐飛機(jī)前和過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng):1、務(wù)必在飛機(jī)起飛前的半小時(shí)辦好手續(xù)，因此，最好根據(jù)情況提前到機(jī)場(chǎng)，特別是黃金周、春運(yùn)等人巨多的時(shí)候。有的機(jī)場(chǎng)非常嚴(yán)格，到時(shí)間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機(jī)場(chǎng)。2、喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機(jī)牌的時(shí)候讓辦理人員安排一個(gè)靠窗位置，一般都沒有問(wèn)題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。3、托運(yùn)行李時(shí)有的機(jī)場(chǎng)會(huì)收一個(gè)保險(xiǎn)費(fèi)，10元左右，比如福州機(jī)場(chǎng)；如果你的行李箱沒鎖，有的機(jī)場(chǎng)會(huì)強(qiáng)制花5塊錢買把小鎖，比如廣州機(jī)場(chǎng)。4、帶著水果刀時(shí)最好放在行李中托運(yùn)，不然90%可能會(huì)給沒收掉。另外，小動(dòng)物不能帶上飛機(jī)，要托運(yùn)也要有檢疫證明，比較麻煩。盆栽植物、花卉類的可以。

就是沒有胸啊 假小子一樣。

該航班的始發(fā)站飛機(jī)已經(jīng)起飛了，前場(chǎng)是指出發(fā)航站、本場(chǎng)是指你所在的城市

前兩個(gè)是速度指標(biāo)，是空速和地速，后兩個(gè)是引擎溫度粉線是你的目標(biāo)航向（你在HDG里設(shè)定的）綠線和藍(lán)線取決于你的NAV頻率，綠色的是NAV1，藍(lán)的是NAV2，當(dāng)你的NAV2關(guān)閉時(shí)，他會(huì)自動(dòng)指南。飛機(jī)會(huì)自動(dòng)搜索你附近的這個(gè)頻率的發(fā)射站，并用這些線指引給你?，F(xiàn)在我一般都是用flight planner飛的，這個(gè)用處并不是很大，當(dāng)然如果你是用ATC飛的，那你就要不停的看地圖，確定你下一個(gè)站點(diǎn)的頻率，在輸入進(jìn)NAV里，到時(shí)你沿著綠線飛就能到你設(shè)定的導(dǎo)航點(diǎn)了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，為什么你越飛越遠(yuǎn)呢，就是因?yàn)槟爿斎氲牟皇菣C(jī)場(chǎng)的頻率，所以綠線并不是指著機(jī)場(chǎng)的