茅臺機場與新舟機場哪個大，中國哪個機場最大

樓主您好！是北京首都國際機場。希望能幫到你！

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一：遵義新舟機場遵義新舟機場，位于貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，距離貴州省遵義市主城區(qū)東部35公里，是貴州省第二大機場，也是貴州最大的支線機場。2012年6月2日，遵義新舟機場試飛成功，2012年8月28日，正式通航。二：遵義茅臺機場遵義茅臺機場，位于貴州省遵義市仁懷茅臺鎮(zhèn)，于2015年3月初開工建設(shè)，定位為遵義第二機場。

就在新舟街上 在車站下車后 繼續(xù)往下走 然后看到路線牌之后往右（米市）走 一直走到盡頭 你就可以看到我們遵義即將通航的遵義機場了麻煩采納，謝謝!

付費內(nèi)容限時免費查看 回答 您好，我是娛樂導(dǎo)師小包子，很高興為您服務(wù)，您的問題我已收到，請您耐心等待2-3分鐘，正在為您整理資料，請稍后。 親，遵義有兩個機場一個新舟機場，一個茅臺機場,遵義市區(qū)到新舟機場近就40分鐘車程。而茅臺機場離市區(qū)就比較遠了。高鐵站有班車到機場21元一人，70分鐘左右可以到機場。 親，請問還有什么問題需要我?guī)湍獯鸬膯幔? 更多1條 

東航/上航 南航 山航 海航 深航 國航 川航 上海虹橋/浦東機場 北京首都/南苑機場 廣州白云機場 成都雙流機場 長沙黃花機場 南京祿口機場 杭州蕭山機場

位于貴州陸路交通不便的遵義仁懷市為了促進當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展而興建了一座以茅臺命名的機場。貴州山區(qū)，修建路面交通難度較大。且人口密度較低較分散，但有明顯的聚居。為了旅客的便捷出行，修建機場比修建高鐵劃算。遵義新舟機場位于中國貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，距離遵義市主城區(qū)東部35公里，為4C級軍民合用機場。遵義茅臺機場位于中國貴州省遵義市仁懷市茅臺鎮(zhèn)堯壩村和高大坪鎮(zhèn)銀水村交界處，距仁懷市區(qū)16千米。擴展資料遵義新舟機場建設(shè)規(guī)劃：2018年12月28日，遵義市市委、市政府于2015年決定啟動遵義新舟機場改擴建工程（民用部分），該項目建設(shè)用地約2200畝，預(yù)計投資約30億元。主要建設(shè)內(nèi)容為：延長跑道200米，延長后跑道長度為3000米；新建6萬平方米航站樓一座；新建一條長3000米的民航平行滑行道。參考資料來源：百度百科-遵義茅臺機場參考資料來源：百度百科-遵義新舟機場

在等幾年吧！現(xiàn)在已經(jīng)在動工了！如果建好了肯定是貴州的第二大機場了！

這個不好說，現(xiàn)在還只是幾個大城市的航線。像義烏估計還要一兩年，甚至更長時間吧可以到杭州轉(zhuǎn)

中國擁有兩個國際機場的城市有：北京，上海，遵義，成都，阿勒泰。1、上海，上海浦東和虹橋國際機場，一直是中國最強的兩個機場之一，作為同時上榜中國最繁忙的十大機場的兩大機場，上海也是非常厲害的，是華東地區(qū)的交通樞紐城市，兩個都進入中國機場十強。2、北京，這個不難想到，作為中國的交通門戶之一，北京擁有2座機場，其中包括首都國際機場和北京南苑機場，首都國際機場是年吞吐量超過1億人次的世界第二大機場，而另一個機場則以中國聯(lián)航的航班為主。3、成都，四川省省會、副省級市，中國西南地區(qū)的科技、商貿(mào)、金融中心和交通樞紐，國家重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、商貿(mào)物流中心和綜合交通樞紐、西部地區(qū)重要的中心城市。成都擁有成都雙流國際機場、成都天府國際機場（在建)兩座國際機場。4、阿勒泰擁有三個機場，分別是：阿勒泰機場、喀納斯機場、富蘊機場。阿勒泰做為一個五線城市，竟擁有三個機場。5、遵義擁有兩個機場，分別是：遵義新舟機場、遵義茅臺機場。遵義是四線城市，卻擁有兩個民航機場。

樓上的，1億2000萬？你以為你在買什么？你給我那么多，我去幫你買架。如果你想購買私人飛機，建議你不要購買新舟60，新舟60出故障的幾率太大了。新舟60就是以前的運7改進型。你可以購買CRJ，或者MD。都比新舟靠譜。不是瞧不起國產(chǎn)，而是確實讓人不放心，新舟就好比那句話，大錯不犯，小錯不斷。

我怎么記得是8600萬RMB

幾千萬吧，新舟60飛機價格為國外同類飛機的2/3，直接使用成本比國外同類飛機低10%～20%。年生產(chǎn)能力為15～20架。新舟60的改進型新舟600于2008年首飛。新舟600飛機在機載設(shè)備、機艙內(nèi)裝飾等方面進行了全新改進。

幾千萬吧，新舟60飛機價格為國外同類飛機的2/3，直接使用成本比國外同類飛機低10%～20%。年生產(chǎn)能力為15～20架。新舟60的改進型新舟600于2008年首飛。新舟600飛機在機載設(shè)備、機艙內(nèi)裝飾等方面進行了全新改進。

中國機場最多的城市是哪個？這范圍略廣，因為機場分民用和軍用，還有一些通用的小機場，統(tǒng)計復(fù)雜。如果籠統(tǒng)一概而論，那么是哪個疆域上最大的市：三沙；中國最南端的地級行政區(qū)，同時也是全國總面積最大、陸地面積最小、人口最少的城市。陸地面積20多平方公里，加海域總面積200多萬平方公里，政府駐地在永興島。三沙目前公開說有8個機場，包括永興島、永暑島、美濟島、渚碧礁，還有東沙島，太平島。都懂得，都不是你隨便買票能去的。 提三沙，那就是說說而已，實際意義有限（希望以后對旅行有現(xiàn)實意義）。海航，南航等都飛過永興島，永暑島，不過非民用。中國在運營民用機場最多的城市是哪個？加個定語，好解釋很多。簡單說，你能買張票就去飛的！本周，在介紹成都新機場消息時，討論過雙機場的概念。成都在6月23日，將迎來雙機場！那么在成都之前，上海（浦東，虹橋），北京（首都，大興）都是公認(rèn)的真正意義上的雙機場城市。其實，除了北上蓉，貴州遵義也是雙機場：新舟機場和茅臺機場。其實嚴(yán)格意義上說，是遵義市機場和仁懷市機場更合適。廣州周邊，有白云機場和沙堤機場，最后括號加個廣州，但說雙機場略牽強。不過珠三角大灣區(qū)將有新機場出來：當(dāng)然像北京南苑機場，香港啟德機場這些關(guān)閉運營的機場，不再討論了，雖然有過美好的回憶。扯了半天，說正題，那么在運營機場最多的城市是哪？非大重慶莫屬！沒毛病，直轄市是大了一些，但是確實都在重慶！雖然除了江北，其他四個離重慶夠遠的，但都是能買票就能飛的機場！重慶的機場多，不是沒有原因，周邊多山，歷史上交通一直不算方便。雖然都在一個市，但幾地之間，實際地面交通很長，較真起來，和通常意義上的同一城市N個機場，還是有所不同。比如萬州和黔江機場，定位是區(qū)域機場，和重慶主城區(qū)同學(xué)出行，關(guān)系不大。巫山機場，網(wǎng)紅打卡機場，去年正式運營。在南航新航季的航線表中，多了幾條新航線。重慶江北飛重慶巫山，一城內(nèi)兩個機場之間能飛。長龍航空，南航（重慶航空）等都在運營。今天特別多說兩句的，是四個機場中，離重慶市區(qū)相對近的仙女山機場。這個機場，直接就在世界遺產(chǎn)，武隆喀斯特旅游區(qū)里面。與公園核心景區(qū)僅15分鐘車程，與天生三橋、龍水峽地縫、芙蓉洞、芙蓉江、天坑寨子等景區(qū)距離較近。

您好，LZ !您到達遵義機場后，可以在機場乘坐三輪車或者摩托車到新舟鎮(zhèn)上的新舟車站（到遵義方向的），在新舟車站就有到遵義市春天堡車站的中巴車（每10分鐘1班），票價17元/張，耗時1小時20分鐘左右。很高興為您解答，請參考！

機場出口前面就有大巴車到市里

建議乘坐機場大巴，或駕車前往駕車路線：全程約41.2公里起點：春天堡1.從起點向西南方向出發(fā)，沿環(huán)城路行駛790米，左轉(zhuǎn)進入石佛路2.沿石佛路行駛350米，直行進入g3263.沿g326行駛3.4公里，左轉(zhuǎn)進入長新大道4.沿長新大道行駛7.3公里，直行進入新蒲大道5.沿新蒲大道行駛1.7公里，左轉(zhuǎn)進入新龍大道6.沿新龍大道行駛5.3公里，直行進入機場高速公路7.沿機場高速公路行駛20米，直行進入機場高速公路8.沿機場高速公路行駛14.4公里，直行進入機場高速公路9.沿機場高速公路行駛20米，直行10.行駛170米，稍向右轉(zhuǎn)進入迎賓大道11.沿迎賓大道行駛7.4公里，左轉(zhuǎn)12.行駛130米，右轉(zhuǎn)13.行駛90米，到達終點(在道路左側(cè))終點：遵義新舟機場

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天津就一個機場，天津濱海國際機場